Према поступку површинске обраде главчине точка, усвојиће се различите методе, које се могу грубо поделити у две врсте: печење боје и галванизација.
1. Обојени точкови су умерено цењени и издржљиви.
Изглед точкова обичних модела се мање узима у обзир, а добро одвођење топлоте је основни захтев. Процес је у основи фарбање бојом, односно прскање, а затим електрично печење. Трошкови су економичнији, боја је лепа, а време задржавања је дуго, чак и ако се возило откаже. , Боја точкова остаје непромењена.
Процес површинске обраде многих точкова модела Фолксвагена је офарбан, а неки модерни и динамични точкови у боји су такође офарбани. Ова врста главчине точка је умерено скупа и има комплетне спецификације.
2. Разлика у цени електроплатираних точкова је велика.
Електролитацијска точкови се деле на сребрна точкови, точкови са водом и чиста електрична точкови. Иако је боја сребрних и точкова са водом светла и живописна, време трајања је кратко, па је цена релативно ниска и свиђа се многим младим људима који траже свежину.
Чисто галванизовани точкови имају дуго време задржавања боје, што се може рећи да су високог квалитета и високе цене. Неки аутомобили средње и високе класе биће стандардно опремљени чисто галванизованим точковима.