путнички точкови алуминијумски 4-6 рупа коване алуминијумске фелне за аутомобиле алуминијумске фелне
Точак је део у облику бурета, унутрашња контура гуме носи гуму, а центар је метални део монтиран на осовину. Према различитим пречницима, ширинама, методама обликовања и материјалима, постоји много врста точкова.
Структура главчине аутомобилског точка је следећа:
① Обруч: део точка који сарађује са склопом гуме како би подупирао гуму; ② Жбица: поставља део точка повезан са главчином и подупира обруч; ③ Померај (ET): растојање између средишње површине обруча и површине за постављање жбица. Постоји позитиван померај, нулти померај и негативан померај; ④ Обруч: део обруча који држи и подржава правац гуме; ⑤ Седиште перле: такође се назива монтажна површина, која је у контакту са обручем гуме, подржава обруч и одржава радијални правац гуме; ⑥ Дно жлеба: Да би се олакшало растављање и склапање гуме, на обручу постоје удубљења одређене дубине и ширине; ⑦ Отвор за вентил: отвор за постављање вентила гуме.
Предности алуминијумских точкова од легуре:
① У поређењу са точковима од других материјала, свака стандардна тежина је око 2 кг лакша од челичних точкова исте величине, што штеди гориво; ② Издржљивост, отпорност на ударце, затезна чврстоћа и термичка чврстоћа су веће него код других материјала; ③ Висока прецизност и уравнотежене перформансе вожње Добре; ④ Добро одвођење топлоте. Током вожње на велике брзине на дуге стазе, гуме се могу одржавати на одговарајућој температури, чиме се продужава век трајања и смањује могућност пробијања; ⑤ Продужење века трајања мотора, према графикону оптерећења и снаге мотора, када се оптерећење повећа до одређене мере, његова снага ће се смањити, а оптерећење мотора ће се смањити, што ће природно смањити кварове и продужити век трајања; ⑥ Алуминијумске фелне имају различите дизајне како би се повећала вредност и лепота аутомобила.
