Када је у питању мој аутомобил, многи власници ће рећи да је моје одржавање аутомобила на нивоу стандарда. Али често када ме питају о главчини точка, власник одговара да су друге перформансе.
Наплатак се односи на главчину, а заштита наплатка је такође заштита главчине. Заштита главчине гума, као што и само име говори, односи се на гуме специјално дизајниране да заштите главчину. Верујем да када многи власници аутомобила возе аутомобил, повремено долази до блиског контакта између гуме и зубаца на путу. Ивица гуме је слаба. Приликом трења зубаца на путу, главчина точка такође може бити повређена. Бочна страна је чврста. Благ ударац не може оштетити гуму, али бочна страна једном трља зубце на путу и главчина точка ће вероватно бити повређена. Шта се може учинити да се реши овај проблем?
Најбољи начин је да се не трљају зуби о пут, али то није реално. Где точак може да се креће по путу, а да се не трља о зубе? Можда гума са заштитом од фелне може да реши овај проблем. Након постављања овог питања, многи људи би требало да желе да знају разлику између гума са заштитом од фелне и гума без фелне?
Гума са заштитом наплатка
У близини отвора за прсте гуме налази се круг избоченог дела, а избочени део је направљен од гуме велике чврстоће. Када се гума огребе зубима пута, гума велике чврстоће може да одоли удару и заштити главчину точка од огреботина.
Гуме без заштите фелни
Код гуме без заштите фелне, нема избоченог дела близу отвора за прсте. Гума је огребана зупцима пута. Мекани бочни зид не може да поднесе велику силу удара, а вероватноћа повреда главчине је веома велика.
Функција обода за заштиту гуме: избегавајте повреде главчине
Главна функција заштите главчине точка је да заштити главчину точка од огреботина. Поред тога, гума са заштитом обода изгледа лепше. Пошто заштита обода захтева чвршћу гуму у избоченом делу, то такође значи да је крутост бочног зида јача, а угао између бочног зида и газећег слоја тежи да буде квадратан. За разлику од гуме без заштите обода, бочни зид је испупчен.
Предности и мане: предности су очигледније
предност:
1.Заштитите главчину од удараца и огреботина
Гума заштићена ободом може да зароби главчину точка у избоченом отвору прста како би се избегли спољни удари попут трења зубаца о пут.
2. Лепо
Бочни зид гуме са заштитом наплатка направљен је од гуме веће чврстине. Бочни зид и газећи слој су квадратни, што гуму чини лепшом.
Недостаци:
1.Смањена удобност
Гумена крутост бочног зида је јача, ефекат филтрирања вибрација гуме ће бити донекле ослабљен, а њене перформансе удобности ће бити смањене, али то неће бити очигледно.
2. Цена је скупља
Бочни зид је направљен од чвршће гуме. Са више сировина за исту гуму, трошкови се повећавају, а цена је природно скупља него она без заштите фелне. Међутим, у поређењу са истим моделом исте марке, не постоји поређење између различитих марки са или без заштите фелне због разлика у позиционирању и технологији.
Захтеви за инсталацију: сви модели су погодни
Гума са заштитом од фелне и гума са заштитом од дефлаграције користе чвршћу гуму на бочном зиду. Да ли постоје виши захтеви за уградњу? Треба знати да ојачани бочни зид има одређени утицај на удобност вожње гуме и има веће захтеве за систем пригушења возила. Иако је бочни зид гуме са заштитом од фелне чвршћи од гуме без заштите од фелне, далеко је од тога да достигне чврстоћу бочног зида гуме са заштитом од дефлаграције. Стога, захтеви за систем пригушења возила нису високи. Све док су спецификације одговарајуће, могу се уградити сви модели.
Време објаве: 14-09-21